Основной причиной воздержаться от запуска 910-сильного суперкара является дороговизна комплектующих.
Последние известия о гибридном суперкаре Lamborghini Asterion LPI 910-4 из уст главы отдела разработок говорят нам о том, что такой автомобиль все же будет запущен в серийное производство, несмотря на озвученные опасения руководства ранее. Однако в сообщениях Маурицио Редджиани была также озвучена и ближайшая дата появления автомобиля – не ранее 2020 года.
По словам Редджиани, на сегодняшний день современные батареи, помимо своей высокой стоимости, практически непригодны для использования в гибридных установках суперкаров из-за своей огромной массы. «Вполне вероятно, что через пять лет ситуация с батареями изменится к лучшему, и наши поставщики существенно облегчат вес аккумуляторов, однако сейчас им нечего предложить для нас. Тем не менее я по-прежнему считаю концепт Asterion весьма привлекательным и перспективным. Давайте все же повременим», – добавил Маурицио Редджиани.
Последняя модель Lamborghini дебютировала этой осенью в Париже, где была представлена публике с 5.2-литровым двигателем мощностью 610 л. с. и тремя электромоторами с общим потенциалом 300 л. с.
