После зимней, экстремальной во всех смыслах этого слова, эксплуатации автомобиля, ревизия и техническое обслуживание его ходовой части должны проводиться в обязательном порядке. И если амортизаторы вызывают хотя бы малейшее подозрение на наличие дефекта:
- Посторонний стук.
- Медленное возвращение в исходное положение после сжатия.
- Механические повреждения или деформация.
Проводить их замену на новые аналоги, необходимо не задумываясь об экономии. Помните, большинство моделей (видов) этих агрегаты не подлежат ремонту или восстановлению.
Классификация амортизаторов
В замене амортизаторов кроме расходной статьи существует и положительная сторона – возможность провести небольшой апгрейд (тюнинг) своего автомобиля, выбрав взамен старых более эффективные устройства, например:
- Газо-масляные – оптимальная разработка, позволяющая ездить по бездорожью или дорогам с неудовлетворительным качеством верхнего слоя. Устройство представляет собой 2-е трубы, в которых находится гидравлическое масло и газ азот под большим давлением. Азот предотвращает вспенивание масла, которое происходит при частых сокращениях амортизатора, а наличие системы клапанов исключают образование внутри устройства критического давления.
- Пневматика – самые дорогие и одновременно наиболее эффективные. В устройствах поддерживается заданное давление, которое плавно гасит резкие перемещение кузова при прохождении неровностей. Комфорт езды на оснащенных ими автомобилях приравнивается к VIP категории.
Получить более подробную информацию и подобрать амортизаторы для конкретной марки автомобиля можно с помощью официального онлайн каталога компании, осуществляющей их поставку на отечественный рынок.
