Уже в следующем году в Украине, вступит в силу эко-стандарт «Евро5». Это повлечет исключение из списка изготавливаемой продукции Заз, версий Ланоса и Вида, с силовыми установками 1.4.
Компания, приняла решение не проводить модернизацию мотора с целью приближения его к стандартам, поскольку движок на украинском рынке идет исключительно в комплекте с трансмиссией автоматического действия Gm, которая вскорости, прекратит свое существование. В более укомплектованных автомобильных марках, возникает другая проблема – ремонт катализаторов, являющийся все же одним из наиболее востребованных узкоспециализированных сервисных работ, требующих серьезного подхода специалистов, и изначальной точной диагностики проблемы.
Как итог, Заз будет иметь в разработке только модельных представителей с модификациями: Сенс с агрегатом в 1,3 литра (мощью в 70-ят лошадей) от производителя Мемз, модели Ланоса с установками 1,5-ой литражности, и мощью в 86-ть единиц, Gm-производства, модели Вида с силовым центром в 1,5-ть литров (мощностной гаммой в 109-ть и 86-ть единиц), Gm и Чери производства, а также Форза с мотором в 1,5-ых литра, производственной мощью в 109-ть лошадей, от Чери-производителя. Весь этот список оснащается коробками на механике, что предполагает отсутствие в предлагаемой Заз автомобильной гамме, автоматизированных коробок.
