Многие компании, для которых продажа автобусов в Нижнем Новгороде является основным направлением деятельности, предлагают модели, работающие на газе. В подобных транспортных средствах заинтересованы предприятия, которые занимаются пассажирскими перевозками (как местными, так и междугородними). Автобусная техника, на которой установлено газовое оборудование, обладает массой достоинств. При этом есть и некоторые недостатки использования таких транспортных средств.
Основные достоинства
Работающие на газе автобусы можно встретить не только в нашей стране, но и в Европе, Северной Америке. Переход на использование газового оборудования на автобусной технике – распространенная во всем мире практика. Подобные транспортные средства обладают следующими преимуществами:
- Увеличение эксплуатационного ресурса двигателя автомобиля. Продукты сгорания при применении голубого топлива в автобусах не так интенсивно изнашивают внутренние элементы ДВС, если сравнивать их с веществами, которые образуются из-за сжигания бензина/дизеля.
- Отсутствие нагара на катализаторе и свечах зажигания, в связи с чем эти детали также имеют более длительный срок эксплуатации. Сравнительно малый объем продуктов сгорания способствует тому, что водителям нужно реже менять моторное масло, потому что оно практически не загрязняется сажей.
- Высокий уровень экологичности (с бензиновыми двигателями даже сравнивать не стоит). Работающие на газе автобусы выделяют малый объем токсичных соединений и механических примесей, поэтому загрязнение атмосферы минимально.
- Меньшие затраты на приобретение топлива. Во всех регионах РФ газ стоит намного дешевле, чем бензин или дизель.
- Меньший риск детонации газового ДВС, если сравнивать с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Недостатки
Приобретение автобусов, работающих на газе, имеет и свои недостатки. Основным минусом считаются затраты, которые потребуются на установку газового оборудования. Подобные траты будут на 100% оправданы только в том случае, если автобусная техника активно эксплуатируется в ежедневном режиме. В этой ситуации окупаемость установки ГБО будет сравнительно быстрой – специалисты говорят о сроках в 6-9 месяцев.
Владельцы автобусов с установленным газовым оборудованием также часто жалуются на заметное снижение мощности двигателя. Для старой автобусной техники это может быть критичным. Потому что падение мощности даже на 5-10% не позволит эксплуатировать транспортное средство в обычном режиме (например, будут проблемы при езде на подъемах).
Также можно говорить о недостаточном количестве АЗС, которые могут заправлять транспортные средства газовым топливом. На странице https://www.itrbus.ru/paz/ можно заказать и купить ПАЗ, а также присмотреть другие модели автобусов для местных и междугородних перевозок.
