Компания Tesla Inc. Илона Маска возглавляет усилия по блокированию новых пошлин на импорт графита из Китая, натравливая самого богатого сторонника Дональда Трампа на любимый экономический инструмент президента.
Графит является важным компонентом литий-ионных аккумуляторов, которые питают электромобили, и Китай производит его больше, чем любая другая страна. В настоящее время он облагается пошлинами США в размере 25%.
Однако американские производители графита утверждают, что их китайские коллеги искусственно занижают цены. Они обратились к федеральному правительству с просьбой ввести гораздо более высокие тарифы, которые, по их словам, помогут укорениться новой важной отечественной отрасли, даже если это приведет к росту расходов для Tesla и других компаний, которые производят электромобили в Америке.
В пятницу Комиссия по международной торговле США проголосовала за то, чтобы Министерство торговли начало расследование, которое может привести к введению пошлин на китайский графит до 920%.
Производители графита в США получили выгоду от грантов, выданных администрацией Байдена, которая стремилась содействовать развитию внутренних цепочек поставок важнейших минералов, чтобы уменьшить зависимость страны от Китая и оживить ее производственный сектор.
Тем не менее, компании говорят, что необходимы дополнительные шаги для выравнивания игрового поля. Они утверждают, что эффект дешевого китайского импорта слишком велик для них, чтобы обеспечить необходимое финансирование для создания вычислительной мощности, которая требуется индустрии электромобилей.
Это противостояние является первым испытанием влияния Маска в администрации, которую он помог привести к власти и в которой он играет собственную квазиправительственную роль.
Хотя Маск номинально возглавляет Департамент эффективности государственного управления, неясно, является ли он сотрудником исполнительной власти, что делает его субъектом уголовных законов о конфликте интересов, запрещающих ему принимать решения по вопросам, затрагивающим его бизнес.
