После того, как баварцы обновили линейку 6 серии, огромное двухдверное купе, по сути, стало главным гранд-турером компании. О том, какие изменения ждут автомобиль в 2017 году, рассказал журналистам глава BMW Норберт Рейзофер.
Прежде всего, речь идет о новых типах кузова для всей линейки 6 серии. Главным образом изменения, которые именуется кодовым символом «G», должны существенно облегчить (на 226 кг) все три новых автомобиля. Данное заявление немцев выглядит крайне любопытным, т. к. по словам главы компании, топовая «шестерка» должна стать гораздо просторней и больше в габаритах, по сравнению со своим предыдущим аналогом.
Основная «диета» моделей BMW 6 станет возможной благодаря новой модульной архитектуре, которая обещает соединить в себе «коктейль из более продвинутых материалов». Рейзофер уточнил, какие именно компоненты будут отныне присущи новым BMW. Теперь, конструкторы из Мюнхена будут более смело использовать карбоновые материалы, высокопрочную сталь, алюминий и даже смесь титана и магния.
Помимо удлиненной базы, производители обещают представить новые 6- и 8-цилиндровые моторы, а также «свежий» 3.0-литровый 350-сильный двигатель с турбонаддувом (также ожидается появление дизельной версии мощностью 333 л. с.). В свою очередь, 650-я модель станет доступна уже с 476 лошадками под капотом, а топовая M6 и вовсе будет «заряжена» магической 600-сильной восьмеркой, что позволит немецкому бренду вплотную приблизиться к Porsche в рамках их многолетней «погони за мощностью».
