Вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов заявляет, что продолжительное падение российского авторынка чревато не только падением продаж авто, но и банкротством многих автомобильных структур. В частности, речь идет о дилерах, у которых из-за кризиса значительно сократилась выручка от продаж авто. Сейчас прибыль от продаж составляет порядка 25%, тогда как остальные 75% приходятся на траты клиентов сервиса. Из-за продолжительного спада на авторынке и эта статья доходов попадает под значительное сокращение. Россияне стараются сэкономить на услугах сервисов, что приводит к еще большему падению выручки дилеров. Таким образом, на ряду с фактически нулевой выручкой от продаж авто падает прибыль от обслуживания автомобилей. И если крупные дилеры, накопив определенный «жирок» в более благополучный период, переживут кризис, то часть мелких и средних дилеров может потерять всякую мотивацию к существованию. Жигалов считает, что если ситуация на авторынке останется неизменной, то к концу года банкротами станет 25% дилеров.
Если кризис затянется — выживут только крупнейшие дилерские сети. При этом проблемы дилеров ударят по банковскому сектору. Дилерская сеть является на 100% закредитованной, в связи с чем часть кредитов банкам придется списать.
