Рулевые редукторы, одни из наиболее старых механических элементов во всей конструкции автотранспорта, которые применялись в управлении, еще при изначальном возникновении производства авто.
Он представлен в виде механизма выполненного, по форме раздельного элемента, состоящего из колес зубчатого вида, и в зависимости от вида конструкций, так называемого вала червячного типа. Основной функцией данного механизма можно считать придание увеличения силы, прикладываемой с помощью рук водителем транспорта к рулевому колесу. Именно редуктор дает возможность водителю поворачивания колеса транспорта в заданном направлении, с прикладыванием минимальных усилий, даже в случае отсутствия на авто усилителя рулевого управления. На сегодня высокой качественностью работ по ремонту редукторов Man Tgs, могут похвастать специалисты Смены-авто.
Любой вид редукторов имеет корпус, изготовленный литым способом из чугунного либо сварно сталевого материала. В указанном корпусе размещены все детали для передачи. В некоторых случаях в редукторном корпусе возможно размещение устройств, с помощью которых смазываются подшипники и зацепления.
Сегодня известно множество видов редукторов: в зависимости от типа передач, типа зубчатых колес, ступенчатого числа, отличительных черт кинематических схем и валового размещения.
