Продление жизни для «Икарусов»

В настоящий момент уже не производятся автобусы марки Icarus, венгерского производства. Но данные автобусы массово решили перевести на электротягу. Таких автобусов имеется огромное количество в автопарке Северной Кореи. Да и вообще там очень популярны именно автобусы, как средства общественного транспорта. Icarus поставлялись туда еще во временя существования СССР.
Но с того момента прошло уже очень много времени и местные инженеры уже почти исчерпали все свои ресурсы по придумыванию того, как поставить старые автобусы на ноги и чтобы они могли выполнять свои функциональные обязанности.
Теперь же на крыше каждого автобуса венгерского производства начали устанавливать по тридцать две стоваттных панелей солнечных батарей. Они наполняют электроэнергией 50 аккумуляторов. Но мощность электромоторов, которые установлены на автобусах, не очень большая. По этой причине максимальная их скорость может составить только 40 километров в час.
В настоящий момент российский ЛиАЗ занимается созданием «электробусов», правда на базе новых автобусов. Не смотря на то, что батарея в автобусе весит 900 килограмм, но за счет того, что нет топливного бака и ДВС, то по массе он ничем не отличается от дизельного аналога. При сильном морозе такой автобус способен проехать 200 километров пути.