Динамика развития и массового серийного запуска в производство модных, но по-прежнему не доступных по стоимости для большинства владельцев личного автотранспорта, электромобилей остается неизменной. Если выражаться точнее – на уровне экспериментального тестового формата. Чего абсолютно нельзя сказать о таком вспомогательном транспортном средстве, как электрокар, к категории которых следует отнести:
- Погрузчики, том числе и для работы с крупнотоннажными грузами.
- Складские штабелеры и транспортировочные тележки.
- Малогабаритные грузовики для обслуживания ведомственной (например, заводской) территории.
- Машины для передвижения игроков в гольф и транспорт для эвакуации пострадавших (раненых).
Основными критериями для использования именно данного вида силовых (электрических) установок в оборудовании перечисленных самоходных изделий послужили:
- Простота устройства.
- Низкая стоимость.
- Минимальные затраты на обслуживание.
И самый главный параметр, особенно для стран ЕС или Северной Америки – абсолютная экологичность и полная бесшумность. Именно поэтому электрокары пользуются все большей популярностью, а их производство ежегодно увеличивается.
Способы зарядки
Для удобства потребителей, производители электрокаров предлагают несколько вариантов их подзарядки. Выбор того или иного зависит в основном от условий эксплуатации и требований заказчиков:
- Подключение к обычной электрической сети.
- Использование зарядных станций с переменным током.
- Зарядка с помощью вспомогательных трансформаторов с постоянным током.
Какой из перечисленных вариантов предпочтительнее выгоднее или практичнее можно узнать на страницах информационного портала «Электрические автомобили». Интересные статьи и новости доступны читателям без какой-либо предварительной регистрации и ее подтверждения.
