На длительность срока эксплуатации технического средства влияет множество факторов, в том числе, внешние, внутренние. Водителю необходимо периодически проводить диагностику ходовой части своего авто.
Водитель должен понимать, что ни один пакет «Плохие дороги» не убережет от преждевременного износа подвеску, если систематически ездить по ухабам на скорости свыше 100 км / час.
Безусловно, перед покупкой технического средства необходимо четко знать в какой среде машина будет использоваться, при каких температурах, географическая зона.
Основные факторы, негативно влияющие на работоспособность подвески автомобиля
Наиболее исчерпывающий ответ дают работники СТО, так как они чаще всех сталкиваются с ремонтом техники.
Внешние:
- Низкое качество дорожного покрытия, на котором эксплуатируется машина;
- Покупка, установка низкокачественных деталей, комплектующих;
- Нарушение алгоритма монтажа, что привело к скорому износу детали;
- Стороннее механическое повреждение, повлекшее неисправность элементов подвески машины;
- Брак при изготовлении детали.
Внутренние:
- Нарушен угол развала – схождения передних колес;
- Проседание пружины стойки амортизатора;
- Деформация рычага подвески;
- Люфт стойки стабилизатора;
- Износ шаровых опор, наконечников рулевых тяг.
Типичные визуальные признаки нестабильной работы подвески:
- Машину уводит в сторону при движении;
- Крен при повороте, снижении скорости;
- Вибрации, стуки, сопровождающие движение;
- Неравномерный износ протектора.
Что рекомендуют специалисты
Мастера техцентра «Renostart» (renostart.ru) советуют придерживаться установленных сроков проведения технического осмотра машины. Покупать детали с оригинальными каталожными артикулами. Сопоставлять соотношение цена – качество. Явная дешевизна — первый признак подделки. Лучше отказаться от покупки.
Желательно обзавестись крытым, не продуваемым помещением, в котором оставлять машину на стоянку. Повышенная влажность, агрессивная среда с асфальта способствуют развитию коррозии. «Усталость» металла быстро распространяется на детали, узлы, механизмы.
Периодически самостоятельно проверяйте целостность резиновых пыльников, втулок подвески. Это не отнимет много времени, но позволит сэкономить на поездке в СТО.
При отсутствии опыта вы всегда можете получить консультацию у специалистов мастерской, обратиться к менеджерам автосервисов.
Средний ресурс подвески автомобилей марки Рено превышает 100 – 120 тыс. км.
