В линейке немецкого автопроизводителя пополнение. Новый пятиместный автомобиль Karl, названный так в честь сына основателя компании, отныне может называться самой доступной моделью в богатом модельном ряду Opel.
Не стоит удивляться уж слишком знакомой внешностью нового Opel Karl. Подозрительное сходство с малолитражной Agila легко объясняется тем, что производитель решил убрать с мировой сцены приевшуюся модель, и заменить ее на более современный и технически оснащенный хэтчбек. Более того, новинка должна немного разбавить сложившийся список соперников в классе компакткаров, где, кстати, ровно год назад ряды скромных хэтчей навсегда покинул старенький Chevrolet Spark.
По планам руководства, новый хэтчбек должен занять нишу между молодежным Opel Adam и более именитой моделью Corsa
Первое мнение о салоне Opel Karl может легко ввести вас в заблуждение. Интерьер «малыша» весьма аскетичен и в меру скромен, однако не стоит забывать о главном достоинстве новинки – о цене. По словам разработчиков, цена на Opel Karl не будет превышать и 10 000 евро, что уже ставит автомобиль на одну ступень выше, нежели его главный конкурент – Volkswagen Up! Да и в плане электроники, уж поверьте, никак нельзя упрекнуть конструкторов в скудном оснащении Opel Karl.
Новый городской хэтчбек будет оснащаться 1.0-литровым двигателем Ecotec мощностью 75 л. с., чего в целом вполне хватает для 900-килограммового авто
На снимках салона виден немалых размеров сенсорный экран с мультимедийной системой IntelliLink, которую, как и другие «плюшки», автомобиль уместно перенял от своих старших собратьев – Adam и Corsa. Также сообщается, что новинка будет оснащена функциями City Mode, Hill Start Assist, круиз-контроль, помощь при парковке, а также многими другими полезными системами и комплексами безопасности.
Сборку однолитрового Opel Karl должны наладить уже в ближайшее время на заводе General Motors в Корее, где новый хэтчбек, собственно, получит хорошо известную и знакомую нам платформу GM. Opel обещает, что стартовая цена на модель не превысит 10 000 евро, а это в свою очередь, в сравнении с тем же VW Up!, меньше на 1 855 евро.
