Знакомо ли Вам чувство, когда пытаясь удержаться в автобусе, Вы практически падаете на соседнего пассажира, оттаптываете ему ноги, а иногда и падаете на пол?
Я думаю, для большинства жителей крупных городов это до боли знакомая ситуация. Особенно, в районах, отдалённых от центра.
В таких случаях можно подлететь практически до потолка, когда колесо автобуса схватит ухаб.
Дорожное полотно, как мы знаем, в нашей стране не самого лучшего качества. В некоторых случаях ямы и ухабы на автобусной остановке достигают половины диаметра колеса, и зачастую – это в лучшем случае.
Существуют даже случаи, когда на таких ухабах у автобусных остановках люди ломали конечности.
Пока двигаешься от точки А к точке Б, порой приходится подлететь на 15 таких ухабах, что не всегда очень приятно.
Поезда в таких случаях вообще превращается в испытание силы и духа. А представляете, каково водителю автобуса или маршрутки?
Ему приходится в день до 150 раз трястись на таких вот «прекрасных» остановках.
Власти, в большинстве городов, будто забыли о том, что общественный транспорт всё ещё ходит в подвластных им городах. И это большая проблема.
Благо, в последнее время остановки меняют.
Пассажирам, в этом случае, очень комфортно.
Они доехали до места назначения и вышли на сухой, новой остановке.
Однако, основной и самой главной проблемой при этом является то, что не выделяется отдельная полоса для автобусов, а остановки происходят фактически на проезжей части. Что вызывает последствия.
Хорошо, если дорога имеет хотя бы 2 полосы для движения в одну сторону, а ещё лучше – если 3 и более.
Однако, существуют ситуации, когда дорога однополосная, а автобусная остановка находится вплотную у проезжей части.
В этом случае за автобусами возникает затор, и со всех сторон раздаются сигналы из спешащих автомобилистов.
Автобус – транспортное средство не маленькое, и зачастую его объехать не смогут даже мотоциклисты.
Иногда возникают такие ситуации, что автобусы, следуя друг за другом, останавливаются поочерёдно на несколько минут на остановке, и движение транспорта на определённом участке дороги просто стопориться, образовывая иногда за собой многокилометровую пробку.
Стоит отметить, что существует федеральный закон, детально регламентирующий расположение и особенности такого расположения остановок.
К сожалению, в целях экономии бюджета, а может быть из-за коррупции, этот ФЗ соблюдается достаточно редко. Жаль, но с практически ничего с этим сделать нельзя, и приходится мириться.
Источник: http://avtotransfer.com/price/bus/
