Немцы официально представили новый S-класс с бронировкой кузова. Представители Mercedes-Benz сообщили публике некоторые недостающие подробности о модификации своей флагманской машины с заводским бронированием, традиционно именующейся Guard. В результате оказалось, что новая версия Mercedes S-класса вполне может претендовать на целый ряд рекордов. В частности, S600 Guard стала первым серийным бронированным седаном в своем сегменте рынка, уровень защиты которого полностью удовлетворяет требованиям стандарта VR9. Ранее же сообщалось, что используется класс защиты VR7 — видимо, эта информация больше не актуальна, либо изначально была неверной. Защита данной модели была сертифицирована уголовной полицией Германии.
В составе конструкции скрытого защитного панциря автомобиля, интегрирующейся в кузов на этапе сборки седана, теперь есть не только привычная броня традиционных типов, но и современная броня, выполненная на основе синтетических волокон из полиэтилена и арамида, обеспечивающая максимально возможный уровень защиты от осколков в случае взрыва. Остекление кузова S600 Guard имеет прочную многослойную структуру, не пробиваемую пулями, снабженную дополнительным усиленным покрытием из поликарбоната. Днище автомобиля практически полностью защищено броней, что позволяет избежать серьёзных повреждений при подрыве. Причем в компании заявляют, что для защиты днища использованы решения, уникальные для гражданских броневиков.
Масса Mercedes-Benz S600 Guard в результате бронирования существенно возросла, поэтому машину оснастили более мощной и надежной пневматической подвеской, с адаптированными под большой вес настройками. Также значительной калибровке подверглись все электронные ассистенты водителя. Авто использует тормозные механизмы на базе шести поршневых суппортов. Седан «обут» в специальные шины PAX от известного производителя Michelin, оснащенные системой плавного контроля давления. Модификация Guard имеет двигатель V12 с 7-ступенчатой АКПП, способный развивать мощность в 530 л.с. Мотор ничем не отличается от применяемого в стандартной комплектации, однако, максимальная скорость «железного коня» из соображений безопасности была уменьшена до 210 км/ч.
Производитель отметил, что приписка Guard вкупе с улучшенным бронированием ничуть не повлияла на уровень комфортабельности лимузина. Новый бронированный немецкий седан оснащен всеми опциями гражданского S-класса и предлагается покупателям в 5-местном или 4-местном исполнении. При этом он получил немало специфического оборудования, такого, как аварийная система подачи воздуха в случае задымления, автоматическая система для тушения пожара, более мощные стеклоподъемники и функция тревожного сигнала.
Официальной информации об ориентировочной стоимости Mercedes-Benz S600 Guard пока нет. Однако ранее сообщалось, что он может стоить на 200 тыс. евро дороже стандартной модели. Собираться элитный броневик будет вручную в условиях строжайшего контроля качества.
Очень актуально на нынешний день для всех, кто беспокоится о собственной безопасности, и имеет достаточно средств для приобретения Mercedes-Benz S600 Guard.