Новое поколение Mitsubishi Pajero имеет ряд преимуществ перед своими предшественниками.
В этой серии появилась механическая пятиступенчатая коробка передач. Опытные водители при покупке машины, предпочитают именно механику, так как она более надежная и требует только помнить о замене масла каждые девяносто тысяч километров.
Однако, одним из минусов может стать раздаточная коробка, подвесной подшипник и карданный вал. Это проблемы возникают из-за изнашиваемости или неисправности датчиков положения, что в свою очередь может привести к некорректной работе. Стоит помнить о том, что при покупке этих запчастей у дилера можно потратить не малую сумму денег, поэтому данные детали лучше приобрести самостоятельно.
Самым оптимальным двигателем у Mitsubishi Pajero является трех литровый, который выдает до 178 лошадиных сил. Он является самым надежным и может прослужить до четырехсот тысяч километров. Главное, производить замену ремня при достижении девяносто тысяч километров. Так же данный вид двигателя очень непривередлив к выбору топлива, ему вполне подходит 920-ой бензин.
Так же долговечны в Mitsubishi Pajero и стойки. Их практически не приходится менять. Что нельзя сказать о втулках, они не могут выдержать и пятидесяти тысяч километров. Средняя продолжительность эксплуатации у амортизаторов и шаровых опорах. Но, имеется и то о чем забывать нельзя, это эксцентрики рычагов в задней подвеске. Их необходимо проверять и смазывать довольно часто (особенно под бездорожья).
К сожалению, у Mitsubishi Pajero имеется один только значимый минус. Это ржавчина. Она появляется просто по всей машине, начиная с кузова, и, заканчивая шарнирами «дворников».
Шины на Mitsubishi Pajero выходят радиусом 17-18 дюймов. Купить шины в Самаре так же можно в любой специализирующейся фирме.
Не смотря на все нюансы Mitsubishi Pajero является надежной машиной, не требующей особых затрат. Она вынослива на бездорожье и обладает хорошей маневренностью.
