Ни для кого не секрет, что между супермощными гиперкарами идет “война”за лошадиные силы, которая будет неизбежно продолжаться. Однако, теперь появился еще один вид еще захватывающих сражений – между четырехцилиндровыми высокопроизводительными моторами. Началось все с того, что в прошлом году компания Mercedes-Benz представила 360-сильную 2,0-литровую “четверку”, а в ответ ее соперница Audi принялась создавать “четырехцилиндровик” мощностью более 400 л.с.
Теперь же в борьбу ввязался и шведский производитель Volvo, представив новый четырехцилиндровый двигатель из линейки Drive-E, способный отдавать невероятные 450 “лошадей”.
В новом моторе от Volvo используются два обычных турбонагнетателя, работающие от выхлопных газов, а им в помощь дополнительно назначен третий турбокомпрессор с электроприводом. Этот электрический нагнетатель помогает двум другим своим “коллегам” моментально раскрутиться, не допуская так называемого “эффекта турбоямы”.
Комментируя новый двигатель, Петер Мертенс, старший вице-президент Volvo по исследованиям и разработкам, сказал: “Запуская семейство силовых агрегатов Drive-E, мы ставили цель создать самые совершенные четырехцилиндровые моторы на сегодняшнем рынке, с лучшим соотношением расхода топлива и количества вредных выбросов к мощности и ездовым качествам. И мы знали, что 320 л.с. в наших бензиновых двигателях – это не предел. Концепт высокомощного 450-сильного агрегата наглядно демонстрирует амбиции и возможности линейки Drive-E ”.
“Возможно, это прозвучит странно, но данный концепт 450-сильной установки является важной частью стратегии развития семейства моторов Drive-E. Благодаря сокращению размеров двигателя клиенты получают приличную мощность и одновременно существенное сокращение выхлопов. Компактные двигатели освобождают в автомобилях дополнительное пространство, облегчают их вес, создают возможности для электрификации и еще большего сокращения вредных выбросов. Вот это и есть наша конечная цель,” – заключил Мертенс.
