Сегодня владельцам автомобилей предлагается широкий выбор различных автомобильных аксессуаров, среди которых особой популярностью пользуются коврики для салона. Эти изделия выполняют важную роль, и в связи с этим требуют своевременной замены новыми.
Задачами ковриков является предотвращение промокания обшивки и ее загрязнения. Поэтому одним из параметров выбора автомобильных ковриков является их водонепроницаемость.
К изделиям, обладающим данной функцией, можно отнести полимерные, чаще всего каучуковые (резиновые), резино-пластиковые и полиуретановые. Используемый полимер может определять другие свойства ковриков, например, температурную устойчивость, гибкость, а также влиять на стоимость. Ознакомиться с ценами на различные автомобильные коврики можно на сайте top-car.com.ua/shop/kovrik-rezina/index.html.
Качественные полимерные автоковрики не должны неприятно пахнуть. Наличие резкого запаха может свидетельствовать о том, что изделия были выполнены из некачественных материалов, а может даже опасных. Конечно наличие характерного запаха — это нормальное явление, однако он должен исчезнуть через несколько часов проветривания на свежем воздухе или же после промывания.
Покупая автоковрики через интернет-магазины, наверняка нельзя узнать будет ли пахнуть коврик, а поэтому предпочтение лучше всего отдавать проверенным производителям, пользующихся спросом среди других автовладельцев. Кроме того, не стоит «гоняться» за слишком низкими ценами, поскольку качество ковриков напрямую отражается их стоимостью.
Нужно знать, что выбирая модельные автомобильные коврики, они смогут обеспечить качественную защиту только в том случае, если были подобраны в четком соответствии модели машины.
Для того, чтобы коврики не смещались, нижняя сторона должна быть не гладкой.
Лицевая сторона же также желательно чтобы была не гладкой. Тогда мусор, грязь и влага не будут скапливаться на поверхности в одном месте. Лучше всего с такими задачами справляется ячеистая поверхность.
Передние автомобильные коврики, особенно это касается водительских экземпляров, имеют одно слабое место, подверженное износу больше остальных. Находится оно под пяткой водителя и в результате частого контакта с подошвой обуви стирается раньше остальных участков. Производители выход из проблемы нашли путем создания дополнительного утолщения материала в этой зоне, так называемого подпятника. Таким образом, комплект ковриков может прослужить гораздо дольше.
