Рассмотрим последовательность этапов укладки асфальтовых дорожек. Эту работу можно выполнить и самостоятельно в небольших объемах, но лучше доверить специалистам, которые владеют практическим опытом, а в всю необходимо дорожную технику зачастую арендуют.
Итак, начинают работу с планирования территории, тщательно все продумывая: места стоков дождевой воды, расположение бордюр, канализационных люков и прочее. Далее определяют, какое количество щебня нужно. Для дорожки пешеходной необходим слой в 15 см щебенки и один слой асфальтной массы. Для дороги, по которой будут происходить грузовые перевозки, естественно, нужно больше щебня – 35 см и асфальта три слоя. Каждый слой необходимо уплотнять катком. Аренда катков осуществляется в зависимости от типа дороги: каток от 6 тон – для грузовых дорог, каток 1,5-4 тонны – для пешеходных покрытий.
Следующим этапом работы асфальтирование дорог – копаете траншею на такую глубину, чтобы общая толщина асфальтового покрытия спряталась в землю. Стенки, а также дно вырытой траншеи уплотните катком либо виброплитой.
Затем насыпаем необходимый слой щебня. Если дорога планируется грузовая, настилаете сначала щебенку крупного размера, затем прикрываете более мелким калибром. Каждый уложенный слой уплотняем катком приблизительно пять раз. Не забываем также сделать уклон к месту сбора талых и дождевых вод. При этом пользуетесь специальными приборами – нивелирами.
Далее укладываете слой асфальта 4-5 сантиметров, прокатываете катком. Выполняем несложные математические расчеты: на 10 метров квадратных полотна нужна приблизительно тонна асфальтовой смеси. Смесь горячую рассыпаете по поверхности и тщательно уплотняете катком. Для лучшего сцепления заливаете битум между слоями асфальтной массы, а также периодически сбрызгиваете асфальтные слои водой.
