Самый интересный дизельный агрегат TDCI объемом 2.0 л идентичен с характеристиками двигателя от нового Mondeo, и способен на потенциал 180 л. с. и пикового крутящего момента в 400 Нм. По своим показателям данный силовой агрегат превосходит своего предшественника на 17 «лошадок» и 40 Нм.
Внести разнообразие в линейку моторов Ford Kuga – вполне оправданный шаг, т. к. только лишь предыдущие версии двигателей дали неплохой толчок продажам в Европе (+83 %), и теперь компания предлагает помимо заявленных, 2.0-литровый TDCI со 180 л. с. и новый 180-сильный 1.5-литровый EcoBoost с турбонаддувом, который на большинстве из европейских рынков заменит свой 1.6-литровый аналог. В зависимости от настроек того же EcoBoost (180 или 150 л. с.), его выбросы СО2 в атмосферу будут снижены как минимум на 7%, что, вероятно, и послужило поводом для конструкторов заменить предыдущий «экобуст».
В число других доработок Kuga непременно войдет система «стоп-старт», которая будет инсталлирована на все базовые комплектации кроссовера. Стандартная комплектация также включает активные заслонки решетки радиатора (Active Grille Shutter), датчик давления шин и стандартную опцию безопасности круиз-контроль с варьируемым ограничителем скорости.
Покупатели Ford Kuga наверняка будут обрадованы возможностью приобрести автомобиль в дополнительных трех расцветках. Дизайнеры добавили в сложившуюся палитру цвета Ruby Red Metallic, Magnetic Metallic и Tiger Eye Metallic. Представители «Синего овала» также напоминают, что для кроссовера Kuga по-прежнему остается доступен опциональный комплект обвесных элементов.
