Ранее переходный период планировали завершить до марта 2026 года. Сейчас этот срок продлили.
Об этом известно с заседания исполнительного комитета Полтавского городского совета 26 декабря.
Сроки внедрения е-билета перенесли на сентябрь 2026 года. За это время в общественном транспорте города должны оборудовать валидаторы, изготовить «Социальные карточки полтавчанина» и т.д. сместили несколько раз, предыдущего раза – на март 2026 года.
Напомним, что в начале сентября в прошлом году городские власти продлили оператору е-билета «Фарго Системс» дедлайн за внедрение автоматизированной системы оплаты проезда до конца октября. Одним из условий продления договора было уменьшение вычета из каждой поездки в транспорте с 9,9% до 7%. >
О планах передать 24% фирмы Полтаве начали говорить зимой, а в апреле депутаты городского совета проголосовали за передачу. Однако подписание договора между «Фарго Системс» и городом задержалось из-за судебного тяжбы депутата Сергея Каплина.
Теперь, по плану, Полтавская община будет иметь право получать доступ к данным пассажиропотока и долю прибыли компании. Городу передали 24% вместо 25%, чтобы община не была полноценным участником дел «Фарго Системс» и не имела обязательств, таких как взносы в развитие фирмы.
Получается, что Полтава будет получать чистую прибыль за е-билет. Сергей Веренкиотов говорит, что община сможет получать прибыль раз в год, но какими они будут говорить еще рано. Для этого необходимо выполнить несколько условий:
Первое – полное введение электронной оплаты в транспорте. Все троллейбусы, маршрутки частных перевозчиков и автобусы должны быть оборудованы валидаторами и обслуживать каждого пассажира.
Второе – утвержденная транспортная сеть и стратегия. Это нужно для того, чтобы понять, сколько единиц транспорта будет курсировать по улицам Полтавы и сколько прибыли они могут принести.
