Практически все марки (включая легковые и бюджетные модели) современных автомобилей оснащаются таким удобным и полезным для водителя оборудованием, как усилитель рулевого управления. Электрогидравлическая схема его устройства считается достаточно практичной и встречается довольно часто. В нее входят следующие основные узлы:
- Насос ЭГУР (https://nasosy-reyki.com.ua/tovary/nasosy/nasosy-egur/, электрогидравлическое управление руля).
- Узел для передачи усилия, создаваемого насосом.
- Система электронного управления, которая в зависимости от скорости движения автомобиля увеличивает или уменьшает величину усилия водителя на руль.
Наиболее “Капризным” и требующим регулярной диагностики исправности, а также плановой (предусмотренной регламентом производителя) замены считается насос, о котором следует рассказать более подробно.
Принцип работы насоса ЭГУР
Усилие (давление), которое создается насосом в гидравлической системе рулевого управления поддерживается в заданных параметрах сразу после запуска двигателя даже если автомобиль стоит на месте. При малейшем вращательном перемещении рулевого колеса, гидравлическая жидкость под его воздействием начинает перетекать из одного открывшегося торсиона в другой (в зависимости от того, в какую сторону вращается руль). Создаваемое усилие воздействует на рулевую рейку, которая без особых проблем поворачивает колеса на нужный угол даже у многотонного грузовика.
Определить возникновение проблем с насосом достаточно просто — на месте стоянки машины будет появляться масляное пятно, поворот руля будет осуществляться с заметно возросшим усилием. Их устройство, у большинства моделей автомобилей, не предусматривает проведение ремонта. Вышедший из строя насос меняется на новый аналог.
Приобрести качественный насос ЭГУР для своего автомобиля можно с помощью официального сайта компании, осуществляющей их поставку на отечественный рынок. Представленные в онлайн каталоге ресурса устройства имеют сертификаты соответствия (оригинальности)и гарантии качества производителя.
