На курсах вождения обязательной составляющей является теоретический материал, а точнее ПДД. Однако помимо этого есть неписаные правила, которые следует знать всем автомобилистам без исключения. Опытные водители наверняка знакомы с некоторыми из них.
- Первая полоса слева для самых быстрых.
Даже тем, кто никогда не садился за руль, известны скоростные ограничения. Однако помимо этого существует условное разделение, придуманное непосредственно водителями. Если вы никуда не спешите, то лучше всего держаться правой стороны на дороге, чтобы другие автомобилисты смогли вас беспрепятственно объехать. Естественно, за то, что вы едете в крайней левой полосе на небольшой скорости, вас никто не оштрафует, однако в спину точно могут поморгать или посигналить.
- Успеем проскочить.
Согласно правилом ПДД автомобилист имеет право завершить маневр на желтый сигнал светофора, если остановка приведет к аварийной ситуации. Конечно же, наши водители используют это правило, чтобы лишний раз не стоять на красном. На самом деле по возможности вам лучше всего проскочить на желтый, иначе вас могут догнать сзади.
- В очереди на поворот стоять не обязательно.
К сожалению, этим неписаным правилом в последнее время пользуются все чаще. В крупных городах достаточно много перекрестков, где для того, чтобы повернуть, приходится стоять в очереди по 5-10 минут. Естественно, в нашей стране имеются смельчаки, которые не хотят тратить время и поворачивают с любого ряда. Это нередко приводит к столкновениям, в результате чего образуются большие пробки.
- Между рядов ничуть не хуже чем в ряду.
Каждый автомобилист обязательно должен соблюдать разметку на дороге. Однако парадокс заключается в том, что разметка далеко не всегда хорошо отображается, а на некоторых участках дороги и вовсе отсутствует. Сегодня ГАИ даже не обращает внимания на подобное формальное нарушение, поэтому все чаще автомобилисты пользуются свободным пространством.
- Поворотники – по желанию.
Согласно ПДД, водитель обязан всегда использовать сигнал поворота в случае маневра. Однако здесь срабатывает железная логика. Зачем включать поворотник, если маневр никому не помешает, или на дороге вовсе отсутствуют другие машины. К сожалению, многие водители забывают о том, что такое «мертвая зона», поэтому из-за таких умников нередко случаются аварии.
Вышеперечисленные правила являются обычным делом для многих автомобилистов и искоренить их уже невозможно. В текущих условиях каждый автомобилист должен еще внимательнее наблюдать за дорогой, если он не хочет, чтобы его автомобиль попал в случайное ДТП. В связи с этим рекомендуется использование видеорегистратора.
