Тосол и антифриз появились на рынке достаточно давно, но и сейчас покупатели спрашивают, что лучше купить: антифриз или тосол, опасно ли для автомобиля, если эти жидкости смешиваются.
Чтобы раз и навсегда покончить с такими вопросами — нужно понять: что такое тосол, что такое антифриз и в чем отличие между антифризами разных классов.
Современные охлаждающие жидкости состоят из:
- базовой части (этиленгликоль или пропиленгликоль);
- дистиллированной воды;
- красителя;
- пакета присадок.
В основном, за функции охлаждающей жидкости отвечают базовая часть и пакет присадок. Базовая часть служит для улучшения охлаждения двигателя, а пакет присадок выполняет функцию ингибитора коррозии, антивспенивания и смазки.
Так как раствор базовой части и дистиллированой воды прозрачен, чтобы отличать друг от друга охлаждающие жидкости разной марки, изготовители придумали добавлять красители различных цветов. В принципе, охлаждающая жидкость может иметь любой цвет. Но чаще всего встречаются красный и синий.
Присадки бывают силикатные и карбоксилатные. Первые предотвращают появление коррозии, а вторые воздействуют на уже существующие, не давая им увеличиваться. Пакеты присадок и разделяют жидкости для охлаждения двигателя на разные классы.
Используется следующая классификация охлаждающих жидкостей:
- G11 (базовая часть — этиленгликоль с неорганическим пакетом присадок на силикатной основе, для защиты от коррозии.);
- G12 (базовая часть — этиленгликоль с органическим пакетом присадок в основе которого лежит карбоксилат, локально воздействующий на очаги коррозии);
- G12+ (гибрид G11 и G12. В основе этиленгликоль и смесь силикатов и карбоксилатов.);
- G12++ (база — этиленгликоль, увеличенное количество карбоксилатов и уменьшенное количество силикатов);
- G13 (базовая основа — пропиленгликоль, по присадкам идентичен G12++. Фактически G13 — это G12++ с упором на экологичность).
Класс антифриза указывается на упаковке, дополнительно сама жидкость имеет разный цвет:
- G11 синий;
- G12 красный;
- G13 желтый, зеленый или фиолетовый.
И теперь самое интересное: к какому же классу относится тосол?
Для ответа на этот вопрос достаточно посмотреть состав компонентов из которых он изготовлен. Эта информация есть на этикетках качественных тосолов и антифризов.
У настоящего качественного тосола в составе содержатся:
- этиленгликоль;
- обессоленая (дистиллированная) вода;
- антикорозионные, стабилизирующие присадки.
Таким образом тосол — это, всего-навсего, тот же самый антифриз класса G11. Он даже цвет имеет синий.
Теперь не составит труда ответить на вопрос,так что лучше: тосол или антифриз? Лучше, разумеется, антифриз, но только если это антифриз G12 или выше.
Ну и ответ на еще один задаваемый многими покупателями вопрос: можно ли смешивать тосол и антифриз или различные марки антифризов?
И снова ответ: да, можно. Как видно из состава различных классов охлаждающей жидкости, даже сами производители постоянно комбинируют присадки. Это совершенно безопасно и не может повредить двигателю автомобиля. Конечно, только в том случае, если купить охлаждающую жидкость у надежного продавца и ее состав соответствуют установленным стандартам.
