На Женевском автошоу главный инженер компании BMW заявил что они планируют в течении десяти лет запустить приемника родстера Z4. Разработка будет производиться совместно с компанией Toyota, а соответственно и затраты распределяються поровну. Родстер является автомобилем который вторым или третьим в семье, но из-за слабой экономики данный тип кузова теряет популярность. Высокий спрос пока остался только на рынке Китая. Компания не ожидает больших продаж второго поколения Z4.
Новости
Подробнее
Углеродное волокно, которое часто используется в производстве автомобилей, скоро будет запрещено в Европе?
Углеродное волокно, которое ценится за ее прочность и легкость и широко используется в автомобилях с высоким классом и авиации, теперь сталкивается с потенциальными...
Важность фильтров газа для ГБО: залог надёжной и безопасной работы
Газобаллонное оборудование (ГБО) широко используется для экономии средств на топливе и снижения вредных выбросов. Однако для стабильной и долгосрочной работы системы необходим правильный и...
Японские автопроизводители совместно разрабатывают чипы, чтобы конкурировать с китайскими «умными» автомобилями
Ведущие японские автомобильные производители и поставщики, в том числе Toyota, Nissan и Honda, выпустили редкую комбинированную инициативу через консорциум ASRA, чтобы восстановить позиции,...
CATL не видит существенного влияния на тарифы США, но уверен в перспективах
Несмотря на рост тарифов в США и глобальное замедление спроса на электромобили, китайский гигант батареи CATL сохраняет оптимизм для своих перспектив и практически...
Слишком много заводов: поскольку немецкие производители оптимизируют свои возможности в Китае
Немецкие производители автомобилей в Китае затруднены, поскольку продажи в первом квартале 2025 года подтвердили длительное снижение, сообщает Automobilwoche. Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi и BMW...