В то время как внимание всего мира приковано к автосалону Лос-Анжделесе, компания Kia выбрала для премьеры своего концепта KX3 автошоу в китайском городе Гуанчжоу.
Такой выбор сделан неспроста – ведь новинка является прототипом кроссовера, ориентированного исключительно на рынок Поднебесной. В компании Kia говорят, что дизайн концепта призван “привлечь молодых китайских покупателей, которые ищут автомобиль с отличным соотношением цены и качества и любят активно проводить время на природе”.
Однако, взглянуть на концептуальный автомобиль будет интересно не только китайцам. По мнению британского издания Auto Express, концепт Kia KX3 “намекнет” на то, как будет выглядеть следующее поколение компактного кроссовера Sportage, готовящееся увидеть свет в 2015 году.
Концепт наделен той же купеобразной линией крыши, высокой поясной линией и мускулистыми колесным арками, что и Sportage. Однако, в нем присутствует и своя “изюминка” – фирменная решетка радиатора “тигриный нос” исполнена в новой версии – она объединена с полосками светодиодных дневных ходовых огней и имеет матовую хромированную окантовку. В облике концепта можно также узреть черты Porsche Cayenne и Volkswagen Tiguan – возможно, это указывает на то, что следующую версию Sportage хотят сделать более “премиальной”.
В сравнении с Kia Sportage нынешнего поколения концепт KX3 чуть короче и уже – его длина составляет 4260 мм, а ширина – 1765 мм, при этом “рост” у автомобилей одинаковый. Багажное отделение KX3 тоже уступает по размерам сегодняшней Sportage – его объем при поднятых сиденьях на 62 литра меньше.
Впрочем, многие считают, что новинка под именем KX3 на самом деле станет лишь “младшим” братом Sportage и “по совместительству” близнецом Hyundai ix25, китайские продажи которого начались этой осенью.
Под капотом у KX3 расположился 1,6-литровый бензиновый мотор, агрегатированный с семиступенчатым “роботом” с двумя сцеплениями и полным приводом. Несмотря на то, что KX3 – всего лишь концепт, компания Kia уверяет, что конструкция его шасси нацелена на то, чтобы получить “пять звезд” по китайской системе оценки безопасности автомобилей C-NCAP.
Интерьер концепта тоже выглядит вполне готовым для серийного производства. По словам производителя, в нем есть “последние автомобильные технологии связи” и “богатое стандартное оснащение с многочисленными опциями, чтобы обеспечить наилучшее соотношение цены и качества”.
Корейский производитель ничего не сообщил о том, будет ли KX3 запущен в производство, однако, судя по всему, автомобиль не останется на стадии концепта.
