2 октября должен состояться Парижский автосалон, в преддверии которого концерн Renault поделился с автолюбителями информацией о новом концепте. Его особенность заключается в потреблении топлива. Дело в том, что новый Renault завоюет звание самого экономичного автомобиля в мире. Французская компания также планирует выпустить серию новых автомобилей, которые скоро появятся на рынке.
Концепт под названием Eolab представлен в виде хэтчбэка. Разработчики решили изготовить кузов из алюминия, стали и композитных материалов. Помимо этого, крыша состоит из магния. Чтобы максимально возможно уменьшить вес автомобиля, было установлено ультратонкое ветровое стекло, а также специальный интерьер салона. Такой подход позволило французским инженерам создать автомобиль массой в 400 килограммов. Эти показатели оказались меньше, нежели у такой известной модели, как Renault Clio.
Помимо уменьшения веса, специалисты компании Рено уделили особое внимание аэродинамике автомобиля. Модель оснащена активными спойлерами и стандартным обвесом. Однако особенность концепта Renault Eolab заключается в том, что он получил колеса специальной конструкции, благодаря которой регулируется сопротивление воздуха. Заслонки закрываются и открываются в зависимости от траектории движения.
Работая над показателями аэродинамики, разработчики не забыли и о подвеске, которая в концепте оборудована возможностью автоматической регулировки высоты. Это позволяет добиться ошеломляющих результатов при езде. Коэффициент сопротивления Renault Eolab равняется 0,235.
Безусловно, разработчики уделили столько внимания аэродинамике для того, чтобы появилась возможность установить более экономичный двигатель. Под капотом концепта находится гибридный движок под названием Z.E. Hybrid. Он состоит из 3 частей – однолитрового бензинового мотора с тремя цилиндрами и мощностью в 75 л.с.; батареи, емкость которой составляет 6,7 кВт∙ч; и электромотора с мощностью 68 л.с. Использование гибридного двигателя позволяет экономить на бензине, ведь расход топлива на 100 км составляет всего лишь 1 литр. Помимо того, используя только одну электротягу, можно будет проехать 60 км.
К сожалению, компания Reanult пока не делала никаких заявлений по поводу серийного производства машины, однако при этом отметила, что в концепте было использовано более 100 важных технологических решений, которые обязательно будут отражены в других моделях.
